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2016.12.06 Tuesday

Kiwi Cycling 2017 Day-6

サイクリング5日目

 Omarama to Cromwell. The longest day on the bike starts with a barely noticeable climb as you leave Omarama but intensifies as you climb to the highest point of the trip at 970m.  This means a great downhill and undulating ride before the next climb.  From here it a flat ride along the shores of Lake Dunstan for a well earned rest at Cromwell.  Total distance today is 110km

 970mの峠を越していくきつい一日です。峠は30kmくらいの場所ですから元気なうちに通り越しましょう。

 Omarama 〜 Cromwell まで走ります。地図をクリックすると原画が見られます。

 距離 109km 登り 720m 下り 930m

 

 

 

 

 

 

 7年くらい前になるかな、ここに泊まった時は彼女のお母さんと同じように写真を撮りました。

 

 今は一男一女のお母さんになって、この広大な農場を経営しています。

 

 80歳まではNZに走りに来たい。再び会えるかな〜。
 

 

 

 出発して30キロで970mの峠を越します。Yuuminさんは体が不調のため荷物運搬の Kim の車に便乗です。

 峠のすぐ下で追いつかれました。今日は調子がいいです。峠は越せますよ。

 

 キムの車はスバルです。やっぱし自転車屋だ。彼女も、旦那の Paul もライダーです。オフシーズンは普通に会社に勤め、オンシーズンは自転車を貸し、B&Bを手配するツアー会社を経営しています。

 

 私が彼らと付き合い初めて15年になるかな〜。

 

 

 

 

 ここクロムウェルには色々と歴史はあるが、道中、モーターボートをけん引した多くの車がクロムウェルに向かい、あるいはクロムウェルから走り去っていきました。今や、ここはモータースポーツのメッカみたいになっているようです。

 

 町は静かで良く整備されています。町の中央に役所、図書館、スーパーなど生活に必要なものが全て集約されています。

 

 英語では町の中心を center と言いますがそれにふさわしい感じです。

 米語ではこのような場所を downtown 言うが今も馴染めない。
 

 

2016.12.05 Monday

Kiwi Cycling 2017 Day-7

サイクリング6日目

Cromwell to Queenstown.  The last day on the bike is an undulating ride through the spectacular Kawarau Gorge, before the countryside opens out for views of the lake and mountains that surround Queenstown.  Distance cycled is 70km. 

Cromwell 〜 Queenstown まで走ります。地図をクリックすると原画が見られます。

最後の日です。足が元気ならばクイーンズタウンの北の山をトラバースします。

距離 61km 登り 800m 下り 690m

 

 

 朝から激しくはないが雨です。朝ごはんは continental でした。卵を食べたかったよ〜。 着たくもない雨具を着ます。

 

 昼前には雨も上がりワイナリーの入り口広場で雨具を脱ぎます。なんと気持ちの良いこと。

 

 しばらく走ると以前にも立ち寄った綺麗なワイナリに到着。うるさいアジアの人たちがいっぱいいるので静かな店の奥に進む。

 

 メニューにシェアー料理が目に留まる。迷わずそれに決定したが、ウェイトレスが2人用シェアー料理ですが良いかと心配するので、3人で食べるのでそのように準備するようお願いしてシャドネーを頂く。美味。

 

 注文した料理はとてもよかった。量も3人で丁度であった。
 

 

 クイーンズタウン入り口の橋あたりで交通量が増えて、さらに道路に自転車の走る余裕もない。橋の手前の路面には自転車を別の道に誘導するサインがある。

 

 色々と考えた結果、サインに従って国道を離れるが、その道はMTBや散歩のためのトレイルであった。

 

 トレイルを楽しみながらというか、仕方なしに数キロ余分に走ってクイーンズタウンに入る。山が湖に近く神戸を感じる町です。
 

 

 ホテルに着いて部屋に入る前に自転車のペダルを外して自転車をホテルに預ける。

 

 明日の朝には会社が自転車を回収に来るはずである。

 

 写真のクラークは実によく働く人です。何人もの客に同時に対応している。

 

 欠点。カウンターから出てきた姿を拝見すると、お尻のでっかいこと、この写真からは絶対想像できない、西洋人独特の body fat distribution でした。
 

 

 

 

 晩御飯は通りの向こうのホテルのレストランでした。ここに来て正解でした。Qさん待望の鹿肉ベニスンを頂くことができました。

 

 ビールもワインも美味しかった。何よりも無事故で済んだことが幹事としましては嬉しかった。

 

 お二人がどれほど楽しかったかは分からないが、新鮮なサイクリングであったことは間違いないでしょう。

 

 明朝7時20分にタクシーが来るように手配をしていただき、今日はこれでお終い。
 

2016.12.04 Sunday

Kiwi Cycling 2017 Day-8

Tour finishes in Queenstown, known for it’s adventure tourism activities.  

There are many  activities to keep the heart pumping such as bungy jumping, jet boating, mountain biking or rafting.  But if you prefer something more relaxing try the historic T.S.S Earnslaw excursion around the lake

 

 

 

 

 

 お金があればここで遊びたいですが、クライストチャーチへ帰ります。

 

 Qさん以外は年金生活者ですから時間はたっぷりあるんだけど・・。

 

 6日かけて走ってきた町から、クライストチャーチまで1時間、ひとっ飛びです。
 

 

 恒例のディナーです。

 

 初めてNZに来た時から続けている、トレバー夫妻を招待してのディナーです。

 

 初めのころは格式の高い店にも行けるようにネクタイも持参したが、最近では肩の凝らないカジュアルな店に行くことにしており、トレバーは短パンに雪駄です。

 

 左からトレバー、アドリーネ、 Yuuminさん、Qさん、そして私です。

 

 いっぱい食べて、いっぱい飲んで、残ったものはお持ち帰りにして、Kiwi Cycling 2017 は終わりました。
 

 

 

 

 これで荷物はセントレアまで届きます。

 

 往路はセントレア〜成田はJAL便でした。

 

 帰りにトラブル。

 荷物のタグにはNGO NH339とANAのタグが付いているのに、帰りもJALと3人とも思い込んでいるので、成田で第1ターミナルのJALまで行くと、係員があなたたちのフライトはANAとおっしゃる。確かにそうだった。

 

 航空会社の間違いだろうと、疑い深く e-Tickt を見直すと確かにANAだった。

 

 再び第3ターミナルに引き返す。マァいいか・・事故無しで帰国できたから。
 

2016.05.21 Saturday

【図解】陸上男子100 メートルの世界記録の推移

http://www.afpbb.com/articles/-/3087135
―――
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2016.02.27 Saturday

チャリロゲ

 自転車ロゲイニングについて説明を行います。

愛知県サイクリング協会が提唱するロゲイニングを「ACAチャリロゲ」という名称で呼ぶことにします。
このブログではロゲイニングのいろは、とか競技を円滑に進めるためのツールの開発や実験を行います。
会員の皆さんの協力の下にシステムを作成していきますので、皆さんのご協力をお願いします。

     

目次 リンク先からこの画面に戻るにはブラウザの「戻る機能」をご利用ください
3 位置情報付き写真の撮影
   写真に位置情報をを付与する機能を ON にしたままにしておくと個人情報が漏洩することがあります。
   不要なときは OFF にしてください。
4 位置同定誤差
  チェックポイントで撮影された写真がの位置が正しいか否かについては
  写真に付加されているGPS データを検証する必要がある。
  その場合の誤差について検討した結果を「位置同定誤差」に示した。

2016.02.22 Monday

知多半島巨木十傑

 知多半島巨木一覧というサイトがあります。この中から Top ten を選び皆で観て回りました。
昨夜は激しく降りましたので駐車場には水溜りがまだ残っています。


本日の参加者です。

参加者の年齢は、73, 71, 69, 68, 64, 62, 48, 37 です。平均年齢は 61.5 才です。



コースの詳細は上図をクリックしていただければ見られます。


最初の訪問先は東海市・大宮神社です。
樹木はクスノキで幹周は 956cm でその大きさは第3位です。



2番目の訪問先は東海市・観音寺です。
樹木種はクスノキで幹周 1000cm で No2 です。お寺に近づいてくると巨大なクスノキが道路から見られます。




3番目の訪問先は 大府市・天神社です。
樹種はクスノキで幹周 520cm No.7 です。幹周と言いながらも実際はコブのような幹とも根とも言えない部分です。記録の付記として「コブ周り,実測」とさけれています。


こちらの天神様ではちょうどどぶろく祭りが行われており大変な賑わいでした。写真は社殿前に勢ぞろいした巫女さんです。


4番目は豊町・武雄神社です。武豊町の町名の武はこの神社の武から頂いたものらしい。
樹種はクスノキ、寸法はコブ周り,実測で 488cm です。


5番目は南知多町・八幡社です。
樹種はスギで、幹周は空洞幹で 481cm  No.9です。中々立派な大木でした。


6番目は南知多町・入見神社です。
樹種はクスノキで、コブ周り実測で 672cm No.5 です。


入見神社から海岸線に出ると猛烈な風で漕いでも自転車は進みません。
やっとの思いでホテル小野浦、昼食 を頂きました。今日入荷した海老はサイズが大きくてお客様はラッキーですよと言われました。お値段は外税で1500円です。


7番目は美浜町・報恩寺です。
樹種はスダジイで膝高周長 480cm No.10 です。





8番目は常滑市・白山神社です。
樹種はクスノキですが横たわっています。
樹木のつっかい棒には材木を使いますが、ここでは神社の石柱に使うような石の柱で樹木を支えていました。
幹の太さは 615cm No.6 でした。



9番目は知多市・大智院です。
樹種はクスノキですが、一つの根からいくつも育った幹の集合体のようなものです。幹の周長は 1165cm No.1 です。

 


最後は知多市・栖光院です。
樹種はクスノキで幹長は 796cm No.4 ですが今日見た中では一番立派でした。

報告は以上です。
2016.02.21 Sunday

位置同定誤差

チャリロゲは愛知県で行われるとすると北緯35°辺りで開催されるとして、位置同定の誤差について検討する。

緯度方向,すなわち南北方向を考えます。
地球一周40000劼覆里 40000 km÷360度÷60分÷60秒=30.864ⅿ/秒です。
緯度の高さには無関係で、目安として31ⅿ/秒と覚えておきましょう。

経度方向,すなわち東西方向は若干難しいです。
赤道では緯度方向と同じく30.864ⅿと同じです。
北緯35度の位置での1秒あたりの長さは赤道での1秒あたりの長さに三角関数のCOS(緯度)を乗じたものとなります。
COS(35)= 0.819152
30.864ⅿ×0.819152=25.282 ⅿ
愛知県ならば25ⅿ/秒と覚えておきましょう。

GPS の制度は RMS (Root mean square) で15 m 程度です。
GPS データから位置同定をする許容誤差を 50 m 程度とすれば安全でしょう。
経度、緯度ともに±1秒 を同定範囲とする。
2016.02.20 Saturday

ACAチャリロゲ

ACAチャリロゲ
ロゲイニングにはさまざまなルールがありますが、愛知県サイクリング協会は安全と競技管理の省力、正確さを追及するシステムの開発とルールを決めます。

1 エントリーの仕方
 チェックポイントを発見した証拠に位置情報付き写真をその場で本部に送信して採点します。
 そのため位置情報付き写真の機能確認と、採点システムへの登録のため
 参加者1人の写真を位置情報付きで本部へメールすること。
 正しく受信できた場合には本部から直ちに受付完了のメールを送ります。
 受付メールが届かない場合は参加できません。

 エントリーはチームで行ってください。チームごとの参加者は2名以上5名までとします。
 参加費は1人ずつ納めていただきます。

2 地図とチェックポイントリスト
 メインルート地図とチェックポイントリストを開会式後参加者に一斉に渡します。

3 作戦会議
 メインルート地図とチェックポイントリストを見て攻略方法を検討していただきます。
 作戦会議時間は30分とします。

4 機材
 スマートフォン、パソコン、コンパスなど有用な機材はご自由に使ってください。
 スマートフォンにコンパスが内蔵されていない場合はコンパスを持参されることを奨めます。


2015.12.12 Saturday

share the road

 
私どもの啓蒙ロゴです。

ハワイの看板です。


ニュージランドの看板です。
2015.10.21 Wednesday

知多半島推奨サイクリングコース・その1

私は知多市に住み、知多半島は私の庭です。
お勧めのサイクリングコースをシリーズでご紹介します。 


駐車場 あいち健康の森公園第1駐車場
データー 距離:23.9km 最大標高差:44m 獲得標高:148m
難易度は初級ですが、時計回りに走りますと最後の森岡からの登りが初級者にはきついと思います。
駐車場の西側に「げんきの郷」があり、バイクスタンドが用意されていますので買い物や天然温泉が便利にできます。
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